Limassol n’a pas de vrais parcours de golf sur son propre territoire. Mais la ville reste une excellente base pour organiser vos parties sur l’île. Il suffit de louer une voiture et de prendre l’autoroute A6 en direction de l’ouest. En 45 minutes environ, vous quittez le trafic urbain pour arriver dans la région de Paphos. C’est là que se concentrent les véritables terrains. Le trajet est simple. La route file presque tout droit avec la mer visible sur votre gauche pendant une bonne partie du voyage.
Le parcours d’Aphrodite Hills
Prévoyez quelques minutes supplémentaires avant votre départ pour récupérer une voiturette. Le terrain s’étend sur deux immenses plateaux séparés par un canyon particulièrement raide. Vous aurez besoin d’un véhicule pour traverser le pont qui relie certains trous au-dessus du vide. L’architecte Cabell Robinson a dessiné ce tracé complexe à la fin des années 90. Le vent marin s’engouffre régulièrement dans la gorge et fausse complètement l’appréciation des distances sur les fers moyens. Vous allez perdre des balles ici. Beaucoup de balles. Le practice double face permet de régler son swing avant de s’élancer, mais rien ne prépare vraiment au vertige de certains départs en aveugle selon la configuration actuelle du domaine.
Secret Valley
L’ambiance change radicalement à quelques kilomètres de là. Vous descendez au fond d’une faille géologique très minérale. Le terrain de Secret Valley porte bien son nom puisqu’il est littéralement encastré entre de hautes formations rocheuses claires qui renvoient l’écho de vos frappes. L’ombre arrive vite en fin d’après-midi dans ce couloir naturel. C’est un avantage énorme si vous jouez en plein mois d’août quand le thermomètre frôle les 38 degrés sur la côte. Le club-house affiche un style rustique assumé avec ses murs en pierre massive. Une bière locale pression coûte environ 4 euros au bar et se boit idéalement sur la terrasse en regardant les derniers groupes rentrer.
Tsada Golf Club
Celui-ci demande de s’enfoncer un peu plus dans les terres. Il faut monter à environ 500 mètres d’altitude pour trouver le parcours de Tsada, d’ailleurs parfois exploité sous d’autres noms récents suite à divers changements de propriétaires. L’air y est nettement plus frais. Prenez un pull si vous avez réservé un départ matinal en novembre. Donald Steel a posé les bases de ce tracé en enroulant les fairways autour d’un monastère du 12ème siècle. Les abords sont bordés de noyers qui donnent une odeur très particulière à la zone après une averse passagère. C’est le doyen des parcours chypriotes et son dessin reste très technique sans exiger une puissance démesurée au drive.
La logistique des réservations
Ne comptez pas sur les taxis pour faire l’aller-retour depuis votre hôtel à Limassol. La course vous coûtera facilement plus de 120 euros. Une petite voiture de location est l’option la plus logique pour transporter votre sac sur la A6. Et pensez à appeler directement le secrétariat des clubs pour bloquer votre créneau. Les systèmes de réservation en ligne locaux sont connus pour planter sans prévenir ou ne pas refléter les vraies disponibilités lors des pics d’affluence en octobre. Les trois clubs louent du matériel si vous voyagez léger, bien que l’état des séries de location varie considérablement d’une saison à l’autre. Présentez-vous simplement en polo et pantalon en toile. Le code vestimentaire reste traditionnel.